Martin presenta el kit de punto de transferencia modular para cintas transportadoras
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Martin presenta el kit de punto de transferencia modular para cintas transportadoras

Feb 06, 2024

Personal de sólidos a granel en polvo | 13 de abril de 2023

El kit de punto de transferencia Martin incluye configuraciones modulares de zona de carga horizontal, zona de asentamiento y zona de tranquilidad, lo que proporciona una instalación más sencilla y una variedad más amplia de opciones de rampa, al tiempo que facilita futuras actualizaciones.

El kit simplifica el proceso de instalación, reduciendo la cantidad de mano de obra necesaria para el montaje y permitiendo que el sistema se preconstruya antes de la instalación para reducir el tiempo de inactividad del sistema. El resultado es una instalación más rápida con menos mano de obra y paradas más cortas, lo que aumenta el retorno de la inversión (ROI).

"Esta es una solución robusta de un solo kit diseñada para adaptarse a la mayoría de los transportadores y anchos de cinta estándar, independientemente del material que se transfiera", dijo Dave Mueller, gerente de productos de transportadores de Martin Engineering. “Nuestro Centro de Innovación (CFI) busca constantemente formas de diseñar equipos teniendo en cuenta la seguridad y los resultados de nuestros clientes. Es por eso que el kit no solo agiliza la mano de obra, el tiempo y la producción, sino que también es una solución logística al enviarlo en una sola caja”.

El kit de punto de transferencia Martin es un recinto horizontal de alta resistencia para la zona de carga. Cada kit se solicita como zona de carga, zona de asentamiento o zona de tranquilidad. El ancho y el largo del kit están determinados por el ancho y la velocidad de la cinta receptora y las características del polvo del material que se transfiere. Las aplicaciones más polvorientas pueden requerir una zona de asentamiento más larga.

Esta innovación resuelve tres problemas comunes. La primera es que los conductos de transferencia normalmente se envían en diferentes paquetes que a veces no llegan al mismo tiempo. Al momento de la entrega, el inventario se almacena hasta el momento de inactividad programado, lo que aumenta la posibilidad de pérdida o extravío. Otro problema es que, para la mayoría de los conductos de transferencia nuevos en el mercado, algunos componentes se pueden preparar y ensamblar de antemano, pero, en general, los conductos nuevos deben fabricarse por completo durante el tiempo de inactividad. La imposibilidad de construir la estructura antes de una parada aumenta el presupuesto del proyecto y contribuye a la pérdida de tiempo de producción. El tercer problema es que, después de la construcción, los conductos de los puntos de transferencia horizontales suelen ser un sistema único que requiere importantes modificaciones de ingeniería y construcción. Los cambios en los puntos de transferencia existentes pueden ser un desafío, pero para acomodar nuevos equipos de soporte de cinta o adaptarse a los aumentos en la producción, el conducto a menudo se eleva o se alarga.

Para abordar estos problemas, las secciones del conducto: 1) se entregan en una sola caja con todos los componentes para el ensamblaje incluidos, 2) se pueden ensamblar antes del apagado y la instalación, ahorrando tiempo y dinero, y 3) completamente modulares, lo que facilita el futuro. Los cambios son fáciles sin costosos proyectos de construcción.

El sistema de punto de transferencia se adapta a anchos de banda de 18 a 72 pulgadas y un ancho de canal interno de 9 a 59 pulgadas. Cada sección modular tiene 4 o 6 pies de largo y está construida de acero dulce, acero inoxidable 304 o acero inoxidable 316, con un espesor de 0,25 pulgadas, 0,5 pulgadas o 0,75 pulgadas para adaptarse a una variedad de materiales y condiciones.

La zona de carga más alta controla la turbulencia del aire y se conecta tanto al conducto de caída como a la zona de asentamiento. Cuando la carga golpea una cinta a gran velocidad, finos y grumos salpican los lados de la cinta. Sin un recinto debidamente sellado, el material se derramará debajo del transportador, creando un peligro, restringiendo el acceso y ensuciando otros componentes. La zona de sedimentación sigue a la zona de carga y ayuda a mitigar las emisiones de polvo. El polvo se recoge, se filtra mecánicamente o se deposita nuevamente en el flujo de carga antes de salir de la zona tranquilizadora y continuar como un transportador al aire libre convencional.

Listado con un único número de pieza, el kit incluye una pieza soldada de pared del conducto, un conjunto de revestimiento de desgaste, una placa de revestimiento de desgaste, soportes exteriores del conducto, cubierta superior, panel trasero/abrazadera/lámina de goma, accesorios de instalación y un manual del propietario. El sello del faldón se vende por separado, ya que es una sola pieza que recorre toda la longitud del conducto y el faldón es la pieza de desgaste que se reemplaza con más frecuencia en la mayoría de los puntos de transferencia.

Martin Ingeniería, Neponset, IL 309-852-2384 www.martin-eng.com

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